به نقل از «ایران اکونومیست»

سخنگوی وزارت صمت: مصوبه‌ خودرویی شورای رقابت هنوز به وزارتخانه نرسیده است

تاریخ انتشار: ۱۷ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۷۰۴۴۸

تا چند ساعت دیگر (از عصر روز سه‌شنبه)، دو روزی می‌شود که مصوبه افزایش/ اصلاح قیمت خودروها توسط اعضای شورای رقابت به تصویب رسیده و این سازمان از روز گذشته (چهارشنبه) مدعی است که این مصوبه را به وزارت صمت ابلاغ کرده است؛ این ادعا در حالی چند بار در پیگیری‌های متعدد مطرح شده که قالیباف اعلام کرد که تاکنون مصوبه‌ای به وزارت صمت نرسیده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گزارش ایران اکونومیست، عصر روز سه‌شنبه همین هفته (١۵ فروردین ماه)، شورای رقابت دستورالعمل افزایش قیمت محصولات خودروسازان را تصویب کرد و بالاخره پس از بالغ بر یکسال، محصولات خودرویی داخلی مجوز  افزایش قیمت رسمی درب کارخانه را که از آن به عنوان اصلاح قیمت‌ها یاد می‌شود، دریافت کردند.

از همان ابتدا، شورای رقابت اعلام کرد که ''با توجه به اینکه شورای رقابت اجازه قیمت‌گذاری ندارد، میزان افزایش قیمت محصولات داخلی یا همان خودروهای غیرمونتاژی تصویب شده را به وزارت صمت ابلاغ می‌کند؛ بر این اساس نامه‌نگاری‌های لازم انجام شده و امشب به این وزارت صمت ابلاغ خواهد شد.''

پاسکاری‌ نهادها و تعلل در اعلام و انتشار مصوبه 

از روز گذشته (چهارشنبه) در چندین نوبت ایران اکونومیست، ابلاغ این مصوبه را از نهادهای ذیربط همچون شورای رقابت، وزارت صنعت، معدن و تجارت و حتی سازمان حمایت مورد پیگیری قرار داد تا در وهله اول مشخص شود اصلا این مصوبه کجاست؟ به وزارت صمت ابلاغ شده است یا خیر؟

در پیگیری ایران اکونومیست از شورای رقابت، این سازمان اعلام کرد که مصوبه دستورالعمل افزایش قیمت خودروها را به وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ کرده است و حال این وظیفه اطلاع‌رسانی مصوبه از متن دستورالعمل گرفته تا میزان افزایش قیمت‌ها و ابلاغ به خودروسازان و... همگی با وزارت صمت است.

نکته اینجاست در پیگیری دوباره از شورای رقابت، زمانیکه متن مصوبه‌ای که خودشان تصویب کرده‌اند را مطالبه کردیم، یک مقام مسئول در شورای رقابت اعلام کرد « مصوبه محرمانه است و به وزارت صمت ابلاغ شده است؛ از آن‌ها بخواهید»

 این موضوع را برای بار چندم از وزارت صمت پیگیری کردیم و همچون دفعات قبل خبری از مصوبه نبود؛ حتی وزارت صمت نیز اعلام می‌داشت که در تماس با شورای رقابت گفته شده که مصوبه محرمانه به وزارت صمت ابلاغ شده است، اما ما هم هنوز چیزی ندیده‌ایم.

وزارت صمت نیز حتی از ادعای شورای رقابت مبنی بر محرمانه ارسال شدن این مصوبه گلایه داشت.

حال این سوال مطرح است که چرا باید مصوبه‌ای که پس از بررسی عوامل مختلف به تصویب اعضای شورای رقابت رسیده و قرار است برای همگان مشخص و به خودروسازان ابلاغ شود، بایستی محرمانه باشد؟ چرا این نهادهای ذیربط همگی و حتی شورای رقابت که خود مجوز افزایش قیمت‌ها را صادر کرده، از اطلاع رسانی دقیق و جامع ممانعت می‌کنند؟ و پس از گذشت قریب به دو روز (چند ساعت دیگر ۴٨ ساعت که شورای رقابت دستورالعمل افزایش قیمت‌ خودروها را مصوب کرده است)، کماکان خبری از میزان دقیق افزایش قیمت‌ها (نه حدودی و میانگین که برای سایپا حدود ٣۵ درصد و برای ایران‌خودرو کمی بیش از ٣۵ درصد) و لیست جدید قیمت خودروها نیست.

تاکنون مصوبه‌ای به وزارت صمت نرسیده است

در نهایت هم که سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت- آب پاکی را روی دست همه ریخت و در صفحه توییتر خود نوشت که تاکنون مصوبه‌ای به وزارت صمت نرسیده است.

امید قالیباف در این رابطه نوشت:

''طی روزهای اخیر همکاران رسانه‌ای از وزارت صمت پیگیر مصوبه شورای رقابت بوده‌اند؛ قاعدتاً مسئولیت زمان و نحوه اطلاع‌رسانی و پاسخگویی هر تصمیمی با نهاد تصمیم‌گیر (شورای رقابت) است و در گذشته هم چنین بوده است.

ضمن اینکه تاکنون مصوبه‌ای به وزارت صمت نرسیده است.''

 

منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: قیمت خودرو ، ثبت نام خودرو ، شورای رقابت

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: قیمت خودرو ثبت نام خودرو شورای رقابت وزارت صمت ابلاغ افزایش قیمت شورای رقابت قیمت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۷۰۴۴۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

راه‌اندازی ۹ پروژه مهم کرمانشاه منوط به مصوبه شورای شهر است

رییس سازمان مشاغل شهری و فرآورده‌های کشاورزی شهرداری کرمانشاه راه اندازی میدان بار جدید و هشت بازار میوه و تره‌بار در کرمانشاه را منوط به مصوبه شورای شهر دانست.

به گزارش خبرگزاری ایمنا از کرمانشاه، محسن دارابی امروز _ سه‌شنبه بیست‌وهشتم فروردین _ در جمع خبرنگاران با اشاره به خطرات و معضلات میدان بار قدیمی شهر کرمانشاه، گفت: این مجموعه بیش از نیم قرن قدمت دارد و کاملاً فرسوده است و با توجه به اینکه سقف برخی غرفه‌ها از تیر چوب است، در صورت بروز یک آتش سوزی ساده، شاهد فاجعه‌ای عظیم در این مجموعه خواهیم بود.

وی افزود: یکی دیگر از معضلات اصلی این مجموعه، معضل ترافیکی است و با توجه به اینکه میدان بار کرمانشاه اکنون در دل شهر قرار گرفته، تردد خودروهای سنگین به آن و ایجاد ترافیک مشکلات بسیاری برای شهروندان ایجاد کرده است.

رئیس سازمان مشاغل شهری و فرآورده‌های کشاورزی شهرداری کرمانشاه با تاکید بر لزوم جابجایی میدان بار کرمانشاه، گفت: در این زمینه پیگیری‌های بسیاری انجام داده‌ایم و اراضی بسیاری مشخص کرده‌ایم تا در نهایت به زمینی مناسب در چالابه رسیدیم که هم کاربری غیر کشاورزی داشته و هم از وسعت خوبی برخوردار بوده و هم فاصله نهایتاً نزدیکی با شهر دارد.

وی تاکید کرد: مالک این زمین که برای راه اندازی میدان بار اعلام آمادگی کرده به عنوان سرمایه گذار در این پروژه حضور دارد. در همین راستا یک تفاهم نامه به امضا رسید، اما با ارسال آن به شورای شهر رد شد.

دارابی گفت: اینکه به چه دلیل این تفاهم نامه در شورای شهر رد شده را هنوز نمی‌دانیم، اما ما باز هم با سرمایه گذار این پروژه پیگیر راه اندازی میدان بار هستیم، چرا که یک ضرورت برای شهر کرمانشاه است.

وی گفت: باز هم پیگیر اخذ مصوبه اجرای این پروژه از شورای شهر هستیم و در صورتی که شورا موافقت کند، پروژه میدان بار را امسال اجرایی می‌کنیم.

رئیس سازمان مشاغل شهری و فرآورده‌های کشاورزی شهرداری کرمانشاه با اشاره به وسعت ۲۱ هکتاری زمین در نظر گرفته شده برای احداث میدان بار جدید کرمانشاه، گفت: این زمین ۲۰ برابر میدان بار جدید وسعت دارد و قطعاً می‌توان میدان باری شکیل و با خدماتی به مراتب بهتر در آن احداث کرد.

به گفته وی هزینه راه اندازی میدان بار جدید کرمانشاه حدود ۲۸ میلیارد تومان برآورد شده است.

دارابی به سختی جابجایی صنوف فعال در میدان بار کنونی کرمانشاه هم اشاره و تصریح کرد: در صورت موافقت شورا، با چالش دیگری در زمینه جابجایی میدان بار مواجه هستیم و آن برخی صاحبان اصناف میدان بار هستند که تمایل چندانی برای جابجایی ندارند.

وی گفت: با توجه به قیمت هر متر زمین در میدان بار، طبیعی است که برخی تمایلی برای جابجایی نداشته باشند، درحالیکه با این جابجایی میدان بار جدید هم ارزش پیدا می‌کند و این جابجایی یک ضرورت است.

پارکینگ‌های شهر رها شده‌اند

رئیس سازمان مشاغل شهری و فرآورده‌های کشاورزی شهرداری کرمانشاه در ادامه به معضل دیگر شهر کرمانشاه اشاره و تصریح کرد: یکی از مشکلات فعلی شهر، پارکینگ‌ها هستند که به طور کامل رها شده و نظارتی بر فعالیت آنها اعمال نمی‌شود.

وی افزود: در گذشته پارکینگ‌ها تحت نظارت پلیس راهور فعالیت داشتند و بعداً تحت نظارت سازمان مشاغل شهری شهرداری درآمدند و بعد از آن نوبت به شورای حمل و نقل ترافیک رسید، اما در حال حاضر هیچ نهادی نظارتی که باید بر پارکینگ‌ها ندارد و عملاً این مراکز به صورت «رها شده» در سطح شهر فعالیت دارند.

دارابی گفت: همین عدم نظارت‌ها موجب شده که هر کس یک زمین خالی به دست آورده، با مجوز و بی مجوز یک پارکینگ راه انداخته و بدون هیچ گونه امکانات خاصی هر مقدار پولی که می‌خواهد از شهروندان می‌گیرد و هیچکس هم نیست که نظارت کند.

وی گفت: در حال حاضر تنها چهار پارکینگ تحت نظر شهرداری قرار دارد و بقیه یا مجوز ندارند و یا مجوز دارند، اما بر کار آنها نظارت نمی‌شود.

رئیس سازمان مشاغل شهری و فرآورده‌های کشاورزی شهرداری کرمانشاه گفت: ساماندهی پارکینگ‌ها مشارکت سایر دستگاه‌ها و نهادها از جمله فرمانداری، پلیس اماکن، تعزیرات، اصناف و… را می‌طلبد.

راه اندازی ۸ بازار میوه و تره بار هم لنگِ مصوبه شورای شهر است

وی یکی دیگر از مشکلات شهر کرمانشاه را نبود بازار میوه و تره بار عنوان و تصریح کرد: در سایر کلانشهرها، وجود این میادین موجب می‌شود تا ضمن عرضه هرچه بهتر اقلام مورد نیاز مردم، نظارت خوبی هم در بحث قیمت‌ها صورت گیرد که متأسفانه کلانشهر کرمانشاه از داشتن چنین مراکزی محروم است.

دارابی افزود: با توجه به تاکید وزارت کشور و ستاد تنظیم بازار مبنی بر راه اندازی این مراکز، پیگیری‌های لازم را انجام داده و هشت سرمایه گذار برای راه اندازی هشت بازار میوه و تره بار در مناطق هشت گانه شهر کرمانشاه پای کار آوردیم، اما متأسفانه کار راه اندازی این مراکز نیز همچنان منوط به مصوبه شورای شهر است.

وی گفت: تاکنون چهار بار لایحه راه اندازی این بازارها را در مهر ماه، دی ماه و اسفند ماه سال گذشته و اخیراً در فروردین ماه به شورای شهر فرستاده‌ام، اما تاکنون موفق به گرفتن این مصوبه نشده‌ایم.

رئیس سازمان مشاغل شهری و فرآورده‌های کشاورزی شهرداری کرمانشاه افزود: همه چیز برای راه اندازی این بازارها آماده است و علاوه بر سرمایه گذار، زمین‌های مورد نیاز احداث این هشت پروژه هم جانمایی شده و طرح و نقشه آماده شده و استعلامات هم گرفته شده و شروع کار تنها لنگِ مصوبه شورای شهر است.

وی گفت: در صورت اخذ مصوبه شورا، این هشت بازار میوه و تره بار ظرف چهار ماه راه اندازی شده و ۱۵۰۰ غرفه عرضه میوه و تره بار در آنها جانمایی می‌شود.

کد خبر 745291